Feb. 28, 1999 12:30

まだ2400復帰せず。


昨日修理をお願いした会社に電話を入れたのですが、「もう少し時間をください」とのこと。なぜかというと、ああいう場合は一度疑わしい部位の部品を取り寄せて、修理しちゃうらしいんです。で、「これを換えたら直ったから、悪いのはここだったんだ」という判断を下すんだそうで。もちろん、その段階で値段的に折り合いがつかなければ見積もり料だけ発生して取り寄せた部品は返却。うーん、合理的なんだか何なんだか・・・


買ってやる! Studio Display!



Feb. 24, 1999 12:30

不本意ながら、Librettoで更新。


なぜかって?
もう、最近まったくいいことがありません。S-MXの次は、PowerBookでした。昨日の朝、まったく起動しなくなるという最悪の事態。持ち込んだ日本NCRの方は、「私の経験からいくと、ロジックボードかプロセッサでしょうね」だそうです。しかも保証期間は2週間前に終了。なんでやねん!わざとちゃうんか!ってくらいのタイミングでした。
おかげで、ページを更新する気にもなれず、3日もあいてしまいました。


どんどんStudio Displayが遠のいていく・・・



Feb. 21, 1999 17:45

昨日は仕事で朝帰り。今朝の熊本はかなり寒かったです。


学科のページの件ですが、すいません、ローカルな話題で。



Feb. 20, 1999 21:55

晩飯はどんべえでした。


うおぉぉぉぉ!すたぢおでぃすぷれいぃぃ!バックナンバー参照くきぃぃぃ!


学科のページ作らなきゃなぁ・・・



Feb. 18, 1999 23:15

勢いで本日2回目の更新!

帰ってきました!ワタクシのS-MXが!
しかし、やっぱエアコンのコンデンサが痛々しい・・・
それから、少しだけアイドリング時の振動が気になります。エンジンマウントあたりもやられてるのでしょうか。
それにしても、クリオ系列は今回担当していただいた方をはじめ、営業マン・技術マンともに気持ちのいい方ばかりです。一度某プリモ店でちょっといやな対応を経験してるもんで・・・故障箇所や今後の心配など、丁寧に説明してくれて、何より笑顔がすばらしい。さすがホンダ直系ディーラーって感じですね。


料金は、しめて約9万1000円也。トホホ・・・



Feb. 18, 1999 13:25

朝は雨がふりました。今もいつ降ってもおかしくない天気です。

さっき友達とのメールでふと思ったのですが、普通のセダンの乗用車(図左)ってバックしにくくありませんか?
ワタクシが後ろの切り立った車(図右)しか普段乗らないせいかもしれませんが、どこまで下がっていいものか、直視しても後端が見えない車が多いですよね。

セダン系

ミニバン系・
ハッチバック系

と、まぁ図のような感じ。
ワタクシのS-MXはほとんど「どノーマル」ですが、これはつけてます。ドレスアップ派の方にはウケが悪いでしょうが、大きな車になるほど必需品です(少なくとも、ホンダはSTEP WGN、オデッセイ共に標準装備だったはず)。S-MXをこれから買われる方(特に家族のいらっしゃる方)には、装着をオススメします。


我が家は 父:ハイエース 姉:ワゴンR ワタクシ:S-MX という、ミニバン一家。



Feb. 17, 1999 19:50

今日はうって変わって暖かいです。

いよいよ、ワタクシの家もISDNを導入することになりそうです。ダイアルアップルーターを物色中。自分の中ではNECの「COMSTARZ ROUTER」が有力です。ナンバーディスプレイも表示できるし、設定が簡単。アナログポートが多いのもポイント高し。



Feb. 16, 1999 19:30

今朝は寒かったッス。マフラーして寝てよかった。

今日は1時間ばかり早起きして、会社に行く前に学校に行って後輩に借り物をしてきました。なまじ早起きしてしまったもんで、夕方腹減っちゃって、学生時代よく食べていた「ラスク」を思い出しました。
そう、お気づきですか?昨日はちょっと眠気と戦いつつも(結局他の作業も含めて朝5時まで起きてた)地味に左上のタイトルを絵にしてみました。(ありがちChicagoフォントですいません)



Feb. 15, 1999 16:20

ツラし。

とうとうやっちゃいましたよ、ガツンと。

何を?車。ぶつけちゃいました、S-MX。
歩道に立ってるこれの前に車を停めてたわけです。で、次に車を動かそうとしたときには、そのことはすっかり忘却の彼方。おまけにS-MXは前下方の視界ゼロなので、全く見えず。で、いつもどおりアクセルを踏んだら、ガシャン!一瞬何が起こったのかわかりませんでした。
何の迷いもなくぶつかった(いわゆる、「ブレーキ痕がない」ってヤツ)ので、かなり被害が・・・

 ・ボンネット板金
 ・フロントバンパー交換
 ・フロントグリル交換
 ・ボディの修正(幸いフレームは無事)

しめて約10万とのお見積もり。ヒーッ!不意の出費は痛いです。

 →悲しい写真1  →悲しい写真2



Feb. 12, 1999 18:25

結局昨日は昼まで寝てました・・・


もう、忙しい!



Feb. 10, 1999 12:25

最近1週間で3回も紙で手を切ってる・・・


明日は建国記念日。金曜休んで4連休!なんて方もいらっしゃるでしょう。うらやましい・・・。幸い明日は休みなので、ちょっとページを作り込もうかなと思ってます(なんていいながら今までぜんぜんやってねぇじゃん)
ワタクシ的にこのページの制作コンセプトは、「軽く、見やすく」なのですが、いい加減タイトルくらいは絵にしようかなと。

S-MX号とSwatchの画像を撮らなきゃなぁ。あぁ、車洗お。


いよいよ迫ってきましたね、女性のみなさん、これ。オフィスでの義理とか、ご苦労様です。



Feb. 8, 1999 18:45

これからです。

さて、土曜日に福岡に行ってきました。ハイパーサルーンで行ったんですが、なんで一番見晴らしのいい先頭車両が喫煙席なんでしょう?嫌煙者、かつわりと電車好きのワタクシにとっては悔しい限りです。

で、今回買ってきたのはCKカルバンクラインのリング。「Begin」の2月号に載ってたシルバー925のリングで、\11,000とお手頃。やはり雑誌効果は強いのか、それとももともと人気なのかわかりませんが、19mm以上は売り切れでした。で、17mmを購入。薬指にジャストです。

しかし、福岡はどんどん発展してますねぇ。ソラリアもまた北の方に延びるみたいですし、なにしろほとんどのビルが地下道でつながってるっていうのが熊本人から見るとスゴイことです。それから、街中に公園が多い。都会の証拠ですねぇ。
福岡に行ったら、みなさん、ぜひイムズビルの地下2階から地下1階に上がるエスカレーターに乗りましょう。三菱電機ビルテクノサービス(なぜかこの社名の響きが好きなんです)謹製スパイラルエスカレーターです。九州ではここだけではないでしょうか。

キャナルシティ博多の地下の「にんにくや 五右衛門」はオススメです。次の日まるまる棒に振りますけどね、ニオイで・・・



Feb. 4, 1999 22:30

今日がDead Lineかな。



Feb. 3, 1999 20:50

寒すぎ。


今日の更新は夜になってしまいました。ついでにちょいデザイン変更。

昨晩から熊本は雪模様でした。ベランダに出て落ち行く雪に目を細めるワタクシ・・・さびしーですねー。
普段から平日の移動手段はバイクなので関係ありませんでしたが、車は大渋滞だったようです。あまり雪の降らない土地柄のせいか、やはりいざ雪が降るともろいなぁ。


今日は帰ってワインでも飲もうっと。それから、笑う犬の生活。



Feb. 3, 1999 20:50

久しぶりの更新となります。

ちょっと最近忙しくて、なかなか話題を探す時間がありませんが、ひとつ。

みなさんは、どちら利きですか?
ここで、調べてみたところ、ワタクシは手足は右利き、耳と目は左利きらしいです。でも「階段での1歩目」は、「身の回りで悪いことが多いなぁ」と思って、気付くと左足から登り始めていたりします。まるでアルゴリズムのようですね。


公衆電話なんかは、最初から受話器が左に置いてあるので、左手で持たざるを得ないような気もしますが・・・

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